• Atvēsinies bez kondicioniera

    Kad ārā valda tveice, nav nekas sliktāks kā sēdēt lielā satiksmes sastrēgumā un gaidīt, kad rinda sāks kustēties. Ja tavai mašīnai nav kondicionieris, tas var vēl vairāk pastiprināt vēlēšanos nepārvietoties karstā laikā. Taču ir daudz paņēmieni, kā nokļūt līdz galamērķim arī tad, ja mašīna tevi pietiekami neatvēsina. Un ne visiem ir iespējams iegādāties dārgus auto ar kondicionieri, jo ne visi grib ņemt kredītus onlain sesxebi, kā tas mūzdienās ir, jo lielākā daļa uz ceļa esošo auto īstenībā nepieder šoferiem bet gan kredītu kompānijām kamēr šoferis neatmaksā šo aizdevumu swrafi sesxi!

    Piekar pie vidējiem ventilatoriem mitras lupatas. Gaiss, kas pūtīs cauri, būs daudz vēsāks. Sagatavo vairākas mitras lupatas, vai turi ūdens pudeli sev blakus, lai būtu ko nomainīt, kad pirmās jau būs izžuvušas. Par lupatu nomaiņu vari iecelt atbildīgo pasažieri, kas sēž blakus vadītājam. Ja brauc viens, piestāj autobusu pieturās un tad nomaini mitrās drānas.

    Vadi automašīnu ar basām kājām. Pievērs uzmanību, ka dažās valstīs tas ir nelikumīgi. Sākumā tas varētu likties dīvaini, taču ķermenis izdala daudz siltumu tieši caur kājām, tāpēc braucot ar basām kājām vai vismaz iešļūcenēm, palīdzēs uzturēt ķermeni vēsāku.

    Pirms sēšanās pie stūres, saslapini savus matus. Braukšana ar slapjiem matiem samazina temperatūru organismā. Ja tev ir īsi mati, sagatavo garākam ceļam ūdens pudeli, ko uzliet uz galvas. Mitrumam iztvaikojot, galvas āda atdzisīs. It īpaši ieteicams cilvēkiem ar tumšu matu krāsu, jo tā piesaista lielāku karstumu.

    Nopērc ledus maisiņu un novietot to mašīnā. Ledus gabaliņus ievieto kādā speciālā traukā, lai nesaslapinātu mašīnu, kad tas sāks kust. Ledum kūstot, mašīnā parādās vēsas gaisa plūsmas. Atver nedaudz logu, lai ļautu plūsmām daudz ātrāk pārvietoties.

    Braukšanas laikā izmanto sasaldētas ūdens pudeles. Ja laicīgi jau esi paredzējis, ka būs jābrauc karstā svelmē, tad noderīgi ir uz nakti ielikt saldētavā ūdens pudeli. Aukstu pudeli ietin dvielī un aizliec to aiz kakla. Tad, kad tas būs atdzisis, droši izmanto arī kā dzeramo ūdeni.

    Ja ir iespēja, tad plāno savu braucienu laikā, kad ir vismazākā tveice. Izvēlies pavisam agras rīta stundas vai vēlu vakaru, ja nav ieplānots kāds noteikts laiks. Izmanto laiku, kad gaiss vēl nav pilnībā uzsilis. Izvairies arī braukt dienas stundās, kad ir liela satiksme. Plāno savu braucienu tā, lai nenokļūtu neizbēgamos sastrēgumos. Arī tad, ja vēl nav iestājusies pilnīga svelme, būs diezgan mokoši sēdēt sastrēgumos.

    Ja pārzini savu apkārtni, tad izplāno braukšanas maršrutu, kur ir daudz ēnaini ceļi. Vietas, kur ir augstas ēkas, lielas koku lapotnes – viss, kas aizsedz mašīnu no intensīviem saules stariem.

    Atver logus, kad vien tas ir iespējams. It kā liekas pašsaprotami, taču daudzi cilvēki labāk izvēlas braukt ar aizvērtiem logiem, lai izvairītos no pilsētas trokšņa un smakas. Lai gaisa plūsmas plūstu cauri visai mašīnai, uz laiku atver aizmugurējo logu un iedarbini ventilatoru. Vari atvērt automašīnas jumta lūku, kas izlaidīs cauri visam salonam aukstu gaisu.

    Ietonē savus stiklus, lai saules stari tik intensīvi nekristu uz mašīnu un nekarsētu salonu. Iepriekš gan noskaidro, vai valsts, kur dzīvo, atļauj logu tonēšanu un cik procentuāli tumšu toni drīkst izmantot.

    Pievērs uzmanību savam apģērbam. Sāc ar to, ka nevelc tumšas drēbes. Tumša krāsa piesaista siltumu, tā padarot tavu braucienu vēl neizturamāku. Ja tu brauc uz svarīgu darba tikšanos vai skolu, vienmēr atrodi iespēju pārģērbies. Mašīnā sēdi pēc iespējas vieglākā apģērbā, bet pārējo laiku ģērbies kā tas ir nepieciešams. Diezin vai būtu prātīgi sēdēt darba uzvalkā jau pie stūres, kad ārā valda ekstremāls karstums. Tev pašam būs karsti, papildus tu vari iesvīst un nebūs vairs labais tonis tādam doties uz svarīgu tikšanos.

  • Brauc droši lielā satiksmē!

    Dzīvojot lielpilsētās, liela satiksme it ikdienas parādība, tāpēc īpaši labi ir jāpārzina noteikumi, kā pareizi uzvesties uz ceļa. Mašīnu sastrēgumi it problēma daudziem autovadītājiem, kas palielina stresu un negatīvi ietekmē sasniegumus uz ceļa. Intensīvas satiksmes gadījumā, tev ir jābūt pārliecinātam par saviem spēkiem un jāvelta nedalīta uzmanība ceļam. Lai veiktu ceļu bez liekām problēmām, izlasi dažas vadlīnijas, kā pārdzīvot lielus sastrēgumus.

    Izvairies no jebkāda traucējoša objekta

    Lielā satiksmē ceļš var būt pārpildīts ar automašīnām, riteņbraucējiem, pat gājējiem. Satiksmes plūsma ir neregulāra, kas var izraisīt stresa situācijas tev un apkārtējiem nepacietīgiem braucējiem. Cilvēki vēlas apvienot dažādas lietas, esot pie stūres, taču tās novērš uzmanību no ceļa.

    • Izslēdz savu mobilo telefonu, vai nogriez tā skaņu, lai neviens nespēj traucēt
    • Izslēdz savu mūziku vai pagriez to daudz klusāk
    • Palūdz, lai pasažieri pārstāj skaļi diskutēt, kamēr nav beigusies saspringtā situācija

    Palielini aizsardzības pasākumus

    Lai mācētu braukt piesardzīgi, nepieciešamas iepriekšējas zināšanas un prasmes. Izmanto īpašus piesardzības paņēmienus, lai novērstu bīstamas situācijas. Tev vajadzētu iepriekš būt gatavam ātri reaģēt ārkārtas situācijās, piemēram, ja blakus esošais automobilis vēlas strauji veikt pagriezienu.

    • Visu laiku ar acīm pārvaldi satiksmi un ceļa apstākļus
    • Identificē nedrošus transporta līdzekļus, piemēram tie, kas neprognozējami maina joslas, nerādot gaismas signālus vai ātri uzņem ātrumu un strauji bremzē
    • Seko satiksmes plūsmai, necenties braukt ātrāk vai izteikti lēnāk par visiem, tā izraisot nevēlamas situācijas
    • Noteikti rādi gaismas signālus, pirms izdari pagriezienu vai joslas maiņu
    • Ieturi lielāku distanci starp savu un priekšā esošu transportu
    • Nekad nebrauc noguris vai emocionālu jūtu pārņemts

    Iepriekš izplāno savu izbraukšanas laiku
    Apzinoties, ka dienas laikā veidojas divi lielākie sastrēgumi – rīta stundā un pēcpusdienā, saistībā ar darba paradumiem, pēc iespējas izvairies no braukšanas šajā laika posmā. Lai gan pilsētās sastrēgumu laiki var mainīties, tomēr parasti tas ir sagaidāms no 8 – 9 rīta stundās, un no 17 – 18 pēcpusdienā. Izmainot savu izbraukšanu par vismaz 15 minūtēm (ātrāk vai vēlāk), tu būtiski samazināsi iespēju nokļūt lielā sastrēgumā.

    Trīs sekunžu attālums starp priekšā esošo mašīnu
    Jo lielāks attālums ir starp tevi un priekšā esošo mašīnu, jo lielāks ir reakcijas laiks, straujas bremzēšanas gadījumā. Ieturi trīs sekunžu pauzi no laika, kad priekšā esošais automobilis ir uzsācis braukt. Uzreiz necenties līdz ar priekšējo vadītāju uzsākt kopīgi braukt. Pastāv iespēja, ka viņš pēc uzsākšanas uzreiz strauji bremzēs, jo rinda nebūs pakustējusies. Neizraisi avārijas situācijas, tāpēc labāk nedaudz pagaidi un tad uzsāc braukt, lai arī pašam nav strauji jāveic bremzēšana.

    Pievērs uzmanību, cik tālu ir izveidojusies intensīva satiksme
    Kad tuvojas pārpildīts ceļa posms, tev vajadzētu noņemt kāju no gāzes pedāļa un kustēties lēnā mierā uz priekšu, ļaujot asfalta berzei samazināt ātrumu. Tā tu ietaupīsi arī degvielas patēriņu, ripojot tukšgaitā. Protams, atkarībā no attāluma, tev varbūt būs nepieciešams izmantot bremzes, taču lēnām braucot intensīvas satiksmes gadījuma samazina mazāku potenciālu iespēju, ka var notikt negadījums.

    Pievērs uzmanību ārkārtas manevriem
    Pierādīts, ka nepacietīgākie braucēji, tā vietā, lai pagaidītu pāris sekundes ilgāk, izlemj par labu apvedceļiem un manevriem, kas ved apkārt liekiem kvartāliem. Esi piesardzīgs ikreiz, kad saskati iespēju, kur varētu nogriezties, jo to var izmantot kāds nepacietīgs braucējs. Tas vari būt arī tu pats, ja esi pārliecināts, ka arī apvedceļā nebūs lieki sastrēgumi un ceļa posms neizvērtīsies divreiz garāks kā veic šobrīd.

  • Paliec nomodā pie stūres!

    Braucot lielus attālumus, it īpaši tumšākajās diennakts stundās, bieži vien uznāk miegs un noguruma sajūta, acis nespēj koncentrēties simtprocentīgi uz šoseju un domas klīst tālu prom no ceļu satiksmes noteikumiem. Tas viss veido bīstamas situācijas tev un apkārtējiem braucējiem. Kā novērst domas par nogurumu un turpināt ceļu pie stūres? Vienmēr labāk ir izmantot pāris minūtes īsai atpūta un mazai snaudai, taču, ja tev nav laika ik pēc stundas apstāties, lai atpūtinātu acis, būs jādomā citi līdzekļi, kā droši tikt līdz galapunktam.

    Izmanto pārtiku un dzērienu, lai saglabātu modrību

    Drošības apstākļos, neēd un nedzer, esot kustībā. Ja esi noguris, tev ir vēl mazāka reakcija uz ceļu, kā standarta situācijā un ēdot, kā arī taisot vaļā iepakojumus, tu divkārši samazini savu reakcijas laiku. Pirms dzeršanas vai ēšanas, atrodi pieturvietu, kur uz mirkli apstāties.

    • Paaugstini savu enerģijas līmeni organismā ar enerģijas dzērienu vai coca-colas bundžiņu. Šajos dzērienos ir kofeīns, kas uzturēs mundrumu visa ceļa garumā. Ikdienā šos dzērienus nav ieteicams lietot, taču gadījumos, kad pie stūres līp ciet acis, dzēriens būs tieši laikā.
    • Apstājies benzīntankā, lai iegādātos vismelnāko kafiju. Šoreiz neiet runa par garšīgāko kafiju, bet gan iedarbīgāko. Izvairies no cukura, jo tas paātrinās miega sajūtas.
    • Košļā košļājamo gumiju, lai uzturētu muti kustībā. Bet neaizmirsti patiešām košļāt, nedod mutei nekādu atpūtu. Tas apturēs regulāro žāvāšanos. Šis ir labākais un iedarbīgākais triks, ko pielieto tālbraucēji.
    • Dari kaut ko, kas veic vairākas sajūtas, piemēram grauz ledu vai ēd saulespuķu sēklas, taču pārliecinies, lai tas nenovērš uzmanību no ceļa.

    Saglabā vēsumu

    Uzstādi mašīnas temperatūru zemāku kā parasti. Uzliec grādus nedaudz vēsākus, nekā ir tava komforta zona, kas tev patīk. Bet arī nepārspīlē ar ledusaukstu mašīnu, jo smadzenēm nepieciešams saņemt pietiekamu siltumu, lai tās labi darbotos. Uzstādi plūsmu, lai pūš uz jūsu sejas.

    Katru reizi, kad acis krīt ciet, apstājies un noslauci seju un kaklu ar mitru drānu. Ļoti labi tam der slapjās salvetes, kas nopērkamas katrā benzīntankā, un būtu nepieciešams visu laiku turēt mašīnā, kaut vai šāda iemesla dēļ. Noslaukoties ar salveti, tava sejas āda paliek svaigāka. Tas ir gandrīz tikpat iedarbīgi kā no rītiem nomazgāt seju ar vēsu ūdeni.

    Nedaudz atver logu, lai mašīnā ieplūst spēcīgas aukstas vēja pūsmas. Necenties taisīt vaļā visu logu, it sevišķi, ja tev ir manuālais atvēršanas rokturis. Atver logu tik daudz, lai tas pūstu uz sejas, saglabājot papildus modrību. Ilgstoši neturi vaļā logu, jo tas var nostrādāt arī negatīvi un palielināsies acu žūšana (it īpaši kontaktlēcu nēsātājiem). Lai paliktu možs, ik pa laikam vari izlikt vienu roku ārā pa logu. Kad paliek pavisam vēsi, protams, aizvērt logu.

    Uzliec mūziku

    Pats galvenais, uzgriez mūziku pavisam skaļi, kā teiktu populārais latviešu radio Skonto: “Pagriez skaļāk un dziedi līdzi”. Tev ir izvēle, kādu mūziku likt, bet galvenais, lai tā nav lēna un nomierinoša. Arī tad, ja tu nekad neklausies ātrus un skaļus basus, šī būs tā reize, kad vislabākā ir tieši tāda mūzika. Dažreiz palīdz, ja klausies tādu mūziku, kas tev patiešām nepatīk. Mēģini dziedāt līdzi taču neiedziļinies tekstu vārdos, nesāc aizdomāties, ko autors ir domājis ar šiem vārdiem u.c.

    Dziedi līdzi mūzikai vai sarunājies ar pasažieri, bet izvairies no sarunām pa mobilo telefonu. Daudzās valstīs sarunāties pa mobilo telefonu, esot kustībā pie stūres, ir nelikumīgi. Turpretī dziedāšana un runāšana ir aktīvas lietas, ko var darīt un tas nav pretrunā ar braukšanas noteikumiem.

  • Pārvari bailes no braukšanas!

    Braukšana var būt biedējoša, vienalga, vai tu esi pirmo reizi pie stūres, vai ieguvis autovadītāja apliecību jau pāris gadus iepriekš. Nedroši braucēji jūtas nemierīgi, stresa pārņemti un tiem trūkst ticības sev. Viens no lielākajiem iemesliem sēsties pie stūres ir avārijas, kuras ir pārcietuši autovadītāji vai pasažieri. Tomēr, katrs var pievarēt savas bailes un droši sēsties pie automobiļa stūres – galvenais ir prakse, zināšanas un relaksācija.

    Pirmais lielais solis ir PRAKSE

    • Sāc ar pavisam maziem soļiem, lai novērstu nervozitāti. Nesāc uzreiz ar braukšanu lielpilsētas ielās. Veic īsāku braucienu, piemēram, apbraucot vienu kvartālu apkārt mājai. Ja vien tev nav paniskas bailes sēsties automašīnā – piespied sevi braukt!
    • Braukšanas praksi labi uzsākt vietā, kur apkārt nav satiksme. Atrodi kādu klusāku sānu ielu vai tukšu autostāvvietu, un praktizējies pareizā uzsākšanā, apstāšanā, atpakaļgaitā, pagriezienu rādīšanā, pagriezienu veikšanā. Iemācies kontrolēt savu transporta līdzekli. Savas mazās prakses vienmēr izvēlies gaišā dienas laikā, tad tev pārredzamība būs daudz labāka.
    • Tev var noderēt draugi vai ģimenes locekļi. Braucot ar kādu kopā, kam tu uzticies, var palīdzēt justies brīvi automašīnā. Ja kaut kas negaidīts atgadīsies, tev bus uz ko paļauties, kurš palīdzēs saspringtā situācijā. No draugiem tu vari saņemt konsultācijas, un ļaut, lai viņi parāda labu braukšanas prasmi. Pārliecinies, ka persona, kas sēž tev blakus nav ar asu reakciju. Brīdī, kad tu esi tā satraukts uz ceļa, nav nepieciešams, ja kāds blakus uzkurina gaisotni, kliedzot, ka pagriezies nepareizi.

    Otrais lielais solis ir ZINĀŠANAS

    • Izlasi mašīnas lietotāja rokasgrāmatu. Mācoties vairāk par savu automobili, tu vari uzzināt, kā tas darbojas, uzzināt par drošības funkcijām, un kā novērst dažādas problēmas. Labāka izpratne par auto liek justies krietni vien ērtāk. Izlasi par kādu ierīci, kas ir automašīnā un izmanto klusāku nostūri, lai pārbaudītu tās darbību. Piemēram, ja tavam auto ir ABS bremzes, izmēģini tās drošā vietā, pirms tev ir nepieciešams tās izmantos reālā situācijā. ABS ir nepieciešams, lai pēc iespējas ātrāk nobremzētu īsākā attālumā un novērstu sānslīdi.
    • Praktizējies tikai ar vienu automobili. Tev ir jāpierod pie savas automašīnas, lai ar to mierīgi pārvietotos. Kad vēlēsies būt pēc iespējas labāks braucējs, praksei ir nepieciešami vairāki automobiļi, taču šajā gadījumā, lai pārvarētu braukšanas bailes, der viens konkrēts automobilis. Katra automašīna ir nedaudz savādāka, vienai pedāļi spiežas grūtāk, otrai ātruma kārba stingrāk jāpiespiež utt.
    • Iemācies automašīnas apkopes pamatlietas. Uzzini kā uzpildīt mazgāšanas šķidrumu, nomainīt drošinātājus, uzpildīt riepās gaisu, nomainīt logu tīrītāju. Uzzini kā nomainīt riepu. Daudzi cilvēki baidās no situācijas, kad viņiem būs jāmaina riepa, jo, visticamāk, būs jāmeklē palīdzība.
    • Pārskati ceļu satiksmes noteikumus, lasi grāmatas un skaties braukšanas video klipus internetā. Ja nepieciešams, piesakies uz papildus braukšanas stundām autoskolā.

    Trešais lielais solis ir RELAKSĀCIJA UN MIERS

    • Lai samazinātu trauksmi uz ceļa, esi gatavs vadīt automašīnu. Sagatavotība prasa dažus punktus, kurus ievērojot jutīsies pavisam droši: pilna bāka ar degvielu, pirmās palīdzības komplekts bagāžniekā, pietiekams gaisa spiediens riepās, uzlādēts telefons, izdrukāts maršruts, ja nedarbojas navigācijas sistēma.
    • Praktizē tikai drošu braukšanu. Neradi problēmu situācijas, piemēram, cenšoties pārbraukt krustojumu pie dzeltenās gaismas. Nerunā pa telefonu, tā tu pilnībā koncentrēsies uz ceļu un satiksmi. Visas blakus lietas, ko tu dari, var palielināt risku gadījumus.
    • Pirms uzsāc ceļu, aizver acis, dziļi ieelpo un vizualizē savu braukšanu. Dziļa elpošana ir labs relaksācijas veids, ko var izmantot jebkur.
    • Klausies mūziku, kas tevi nomierini. Izvairies no lēnas mūzikas, ja pārvietojies nakts laikā. Dziedi līdzi mīļākajām dziesmām vai sarunājies ar sevi, izrunājot pagriezienus. Kad būsi ar lielāku praksi, pats jutīsi, ka runāt pie sevis vairs nebūs nepieciešams.
  • Kādu mašīnu iegādāties – jaunu vai lietotu?

    Beidzot esi nolēmis iegādāties sev transporta līdzekli, taču nevari izlemt pirkt jaunu vai lietotu? Katram auto var atrast savas priekšrocības un mīnusus. Galvenie automašīnu izvēles faktori: ekonomisks patēriņš, drošība, mērķauditorija (ģimenei vai darbam) un vēl daudzas lietas, kas tev pašam liek pievērst pastiprinātāku uzmanību.

    Lietota un mazlietota automašīna

    Pats galvenais aspekts, pērkot lietotu automobili, ir jūsu iecerētais budžets. Lietota automašīna ir lētāka nekā pavisam jauna no salona. Mazlietotas automašīnas praktiski ir lietotas līdz diviem gadiem, un tās būs tikpat labs kā jaunas, bet par nedaudz mazāku summu. Kā rāda dati, doma par mašīnas maiņu parādās apmēram pēc 3 gadiem, tāpēc pārdošanas tirgū daudz retāk pārdodas mazlietoti auto. Lietotām mašīnām, kuras ir pārdošanas tirgū jau krietnu laiku, remonta detaļas ir dabūjamas pa lētākām summām, nekā tas būtu pavisam jaunajām, tikko izgudrotām mašīnām. Apdrošināt lietotu mašīnu ir lētāk kā jaunu, izmaksas ir salīdzinoši mazākas. Protams, neiet runa par 10 un vairāk gadu lietojumu, bet ekonomiskāk ir 2 – 5 gadu veca mašīna.

    Liels mīnuss iegādājoties lietotu automobili ir krāpšanās. Iespējams, īpašnieks tev nav pastāstījis `zemūdens akmeņus`, kas ir jūtams tikai braucot kādu ilgāku laiku. Pirms pirkšanas ir iespēja izbraukt kādu līkumu, taču ne vienmēr uzreiz var atpazīt visus mehāniskos bojājumus. Bieži pārdevēji cenšas ļoti ātri atbrīvoties no savas mašīnas, un pēc tam vairs neatbild par sekām, kad pircējs paņem pilnīgi saplīsušu mašīnu. Tāds ir riskantais bizness lietotu auto tirdzniecībā. Turklāt, tu nekad nevari zināt, vai pārdotā automašīna nav nozagta. Auto zagšanas un pārdošanas gadījumi ir zināmi gan mūsu, gan citās valstīs. Braukt nozagtu automobili ir nelikumīgi, un neviens neticēs, ka esi pārpircis to no kāda cita. Tāpat tev neatgriezīs atpakaļ to naudu, ko samaksāji pārdevējam.

    Gan jau pirms auto pirkšanas esi izfantazējis, kādai vajadzētu būt tavai mašīnai – krāsas, markas, motora tilpuma ziņā un citos aspektos. Sākot meklēt tieši šādu mašīnu, nākas saskarties ar situācijām, ka vismaz viens no faktoriem neatbildīs tavām vēlmēm.

    Jauna automašīna

    Jauna ir un paliek jauna mašīna – smaržīgs ādas salons, neviena skrambiņa, neviens iepriekšējais lietotājs – tas viss ir komforts, par ko tu maksā augstāku naudu kā lietotam automobilim. Vari pat pasūtīt sev vēlamu krāsu kādam konkrētam modelim un sapnis būs piepildījies. Jauna mašīna būs unikāla iespēja kā izcelties pārējo vidū. Jaunajiem automobiļiem ir paaugstināta drošības sistēma, arvien ražotāji ievieš tehnoloģijas ar stingrākām prasībām. Tāpat arī tehniskie uzlabojumi nebūs tik ātri nepieciešami, pirmos gadus varēsi braukt bez liekām naudas izdošanām, ja vien pats piedomāsi pie braukšanas agresivitātes.

    Jaunam automobilim ir svaiga vēsture – tu esi pirmais lietotājs. Iegādājoties no salona, nav jāuztraucas, vai mašīna nav nozagta. Pērkot lietotu automašīnu, tu vari tikai iedomāties, kā tā ir tikusi lietota, kas sēdējis iekšā, un vai nav cietusi avārijās. Neskatoties uz to, ka esi ieguvis mašīnu ar pilnīgi jaunu vēsturi, ir jārēķinās, ka tās vērtība samazināsies līdz ar pirmajiem mēnešiem. Auto vērtība pirmajos gados samazinās pat uz pusi no cenas. Sākuma summa ir krietni lielāka, nekā kādu tu varēsi iegūt, ja pēc diviem gadiem vēlēsies to pārdot, jo pārdošanas tirgū ir pieņemts, ka sākot ar pirmajiem metriem ārpus iegādes punkta, jaunā mašīna kļūst par mazlietotu automobili ar zemāku tās vērtību.

  • Kā samazināt degvielas patēriņu

    Laikā, kad cilvēki arvien vairāk sāk izmantot savus personīgos automobiļus, līdz ar to degvielas cenu kāpums arī ir strauji palielinājies. Tā pat kā ar maizi lielveikalu plauktos – tā paliek dārgāka, taču mums viņa šā vai tā jāpērk, tāpat ir ar degvielu. Lai arī kādas paliktu degvielas cenas, tā būs jāiegādājas, lai varētu aizbraukt, kur vēlies. Tā kā nav dzirdēts par pēkšņu degvielas cenu kritumu, tad pašiem auto lietotājiem ir jāsāk domāt, kā vislabāk ekonomēt savas izmaksas.

    • Pirmkārt, ietaupīt var pašā pirkšanas procesā. Izvēlēties dīzeļdegvielas patēriņa veidu vai mašīnu, ar mazāku motora tilpumu. Dīzeļdegviela ir lētāka kā benzīns, tāpēc, ja svarīgākais nav noteikts mašīnas modelis, bet pēc iespējas lielāka ekonomija, tad šis būtu izdevīgākais risinājums.
    • Braukšana pa lielām šosejām ekonomiskā ātrumā. Ja tavai mašīnai ir ātrumkārba ar pieciem pārnesumiem, tad, izmantojot pēdējo, visekonomiskāk ir braukt ar 90 kilometriem stundā. Ir mašīnas ar sešiem pārnesumiem, tad ekonomiski ieteicamais ātrums ir līdz 110 kilometriem stundā.
    • Izvairies no braukšanas lielā satiksmē. Regulāri uzsākot, apstājoties un braucot pa maziem gabaliņiem, tu visvairāk iztērē savu degvielu. Ja ir iespēja, izvēlies apvedceļu, kur satiksme nav liela. It sevišķi rīta stundās un pēcpusdienā ap pieciem, kad pusei pilsētas beidzas darba diena, ja nav lieka vajadzība, pilsētas centru labāk braukt ar līkumu.
    • Izslēdz mašīnas dzinēju katru reizi, kad paredzēta stāvēšana ilgāk kā minūte. Protams, pilsētas satiksmē katru reizi pie luksofora sarkanās gaismas neslēgsi ārā dzinēju, taču pie vilciena pārbrauktuvēm, gaidot, kad sieva ieskries veikalā pēc vakariņām, vai ceļa remontu gadījumos tā būs ekonomiskāk.
    • Nevadājiet līdzi nevajadzīgas mantas, kas palielina mašīnas svaru. Cilvēkam paliek grūtāk iet uz priekšu, ja jānes kaut kas smags rokās, tāpat ir arī mašīnai, ja tās bagāžniekā dienu no dienas stāv, piemēram, zāles pļāvējs. Nodrošiniet pēc iespējas lielāku vilktspēju, lai dzinējam nav īpaši jāpiepūlas un jātērē vairāk degviela. Arī uz jumt novietotā bagāžas kaste vai pārvadājamie riteņi krietni vien apgrūtina mašīnas braukšanas spējas, darbojoties fizikas un aerodinamikas likumiem.
    • Pēc iespējas ātrāk uzsākot, tiec līdz atļautajam ātrumam. Nav ekonomiski, ja lēni un mierīgi spied gāzes pedāli, uzsākot braukšanu. Tas arī traucēs satiksmi, kas ir aiz tevis, ja izgriezies no kāda līkuma. Pēc iespējas ātrāk ir jātiek līdz maksimāli atļautajam ātrumam un jāturpina vienmērīgu ceļu.
    • Vai tu pārzini, pie kādiem ātrumiem un kāpēc ir jāpārslēdz uz nākošo ātruma pārnesumu manuālajās mašīnās? Tas tiek mācīts pat autoskolās, taču jaunie braucēji bieži vien ātri sabeidz savu dzinēju, pārlieku vēlu pārslēdzot pārnesumus. Visekonomiskāk ir ceturto pārnesumu braukt ar 50 līdz 60 km stundā, bet ar piekto pārnesumu braukt pie 65 un uz augšu. Šis punkts nedarbojas dzenot, jo dzīšanas manevrs ir jāizdara pēc iespējas ātrāk.
    • Ripošana brīvgaitā ir ekonomiska tikai vasarā un uz sausa ceļa pārklājuma. Tas krietni vien ietaupa degvielas patēriņus, ja izņem no robiem pārnesumus, un ripo brīvgaitā. Taču atceries, ka sniegainā un lietainā laikā, vienmēr jāatstāj mašīna pārnesuma ātrumā, tā saglabājot vilkmi. Mašīnai slīdot pa ceļa virsmu, vadītājs nespēs to kontrolēt, ja būs palaidis to brīvgaitā.
    • Jāpiedomā par mūzikas un gaisa kondicionieru izmantošanas. Tās lietojot, būtiski palielinās degvielas patēriņš. Saglabājot sev komfortablu braukšanu, centies maksimāli ierobežot šo ierīču izmantošanu, it īpaši, ja runa ir par kondicionēšanas iekārtām. Sasniedzot vajadzīgo siltuma efektu, pēc iespējas centies to izslēgt.
  • Droša braukšana pie stūres

    Iegūt auto vadītāja apliecību ir viens, taču pavisam kas cits ir pielietot iegūtās zināšanas ikdienas satiksmē. Situācijas uz ceļa var būt visdažādākās, tāpēc, sāc ar mašīnas drošības apskati un ievēro pareizas braukšanas noteikumus. Tā tu neapdraudēsi sevi un apkārtējos.

    1. Vienmēr pārbaudi savu automašīnu, vai tas vizuāli izskatās pēc droša pārvietošanās līdzekļa. Ja redzi kādu lielu bojājumu, kas varētu apdraudēt tevi vai apkārtējos, nekavējoties dodies uz tuvāko auto remonta salonu. Riepām ir jābūt cieši pieskrūvētām, ar noteiktu gaisa spiedienu tajās, visiem apgaismošanas objektiem ir jāstrādā. It sevišķi pievērs uzmanību tālajiem gaismas objektiem, pretējā gadījumā tumšajā diennakts laikā būs slikta redzamība uz ceļa un būsi pakļauts riskam.

    2. Braucot pie stūres, koncentrējies uz ceļu un satiksmi, kas notiek tev apkārt. It īpaši sastrēgumu stundās agros rītos un pēcpusdienā. Esi uzmanīgs un ieturi pareizo distanci. Necenties piebraukt pēc iespējas tuvāk priekšā esošai mašīnai. Atstāj rezervi priekšējai mašīnai, it īpaši situācijās uz kalna, jo tu nekad nevari zināt, cik pieredzējis ir priekšā esošais šoferis uzsākšanai uz kalna. Vienmēr rādi pagriezienus, pirms izdari manevrus. Īpaši neesi agresīvs braucot sliktos laika apstākļos, slidenā, lietainā vai miglainā laikā ir jābūt īpaši uzmanīgam un jākoncentrējas tikai uz ceļu.

    3. Vienmēr saglabā mieru, esot pie automašīnas stūres. Neļauj lēniem braucējiem tevi satracināt, jo tu nevari zināt, iespējams, ir kāds iemesls, kāpēc priekšā braucošā mašīna pārvietojas lēnāk. Varbūt šoferis brauc lēnāk, lai nepalaistu garām svarīgu pagriezienu – situācijas ir visdažādākās, tāpēc nelamājies, bet pie pirmās iespējas apdzen lēno braucēju. Neesi agresīvs braucējs un neradi riska situācijas sev apkārt, strauji darot manevrus.

    4. Nekad nelieto citas blakusdarbības, braucot pie stūres. Divi lielākie iemesli, kas izraisa avārijas ir mobilā telefona lietošana un ēšana pie stūres. Sievietes dažreiz cenšas ieskatīties spogulī, uzkrāsot lūpas, vai darīt vēl citas darbības. Neļauj nekam novērst tavu uzmanību no ceļa. Ja esi ļoti izsalcis, vai tevi kāds neatlaidīgi cenšas sazvanīt, apstājies pie pirmās izdevības un nokārto visas svarīgās lietas. Telefonu nevajadzētu lietot arī ja izmanto HandsFree austiņas vai skaļruni, jo sarunājoties ar kādu, tavas domas pilnībā nav vērstas uz satiksmi.

    5. Nekad nebrauc alkohola reibumā un medikamentu ietekmē. Lai gan likums atļauj braukt pēc viena aliņa izdzeršanas, arī tas nav vēlams. Lietojot alkoholu, zūd reakcija, un vari nekontrolēt mašīnu. Īpaša uzmanība ceļam jāpievērš lielos svētkos, kad gadu gaitā krātie novērojumi uzrāda pastiprinātu autovadītāju sēšanos pie stūres alkoholisko dzērienu ietekmē. Latvijā tie ir Jāņi un Līgo, Jaunais gads. Arī tad, ja tu neesi lietojis ne grama, tu nevari paredzēt, kāds ir šoferis pretim braucošajā automašīnā. Tāpat ir ar medikamentu lietošanu, kas izraisa miegainību. Ir daudzas zāles, kuras īpaši neiesaka, braucot pie stūres. Uz medikamentiem ražotāji ir iespieduši sarkana trijstūra emblēmu, kas nozīmē, ka pastāv riska situācija, pārvietojoties ar automašīnu pēc to lietošanas.

    6. Tikpat liels risks kā alkoholisko dzērienu un medikamentu lietošana, ir sēšanās pie stūres pastiprinātā noguruma stadijā. Tu nespēj koncentrēties uz ceļu, radot bīstamas situācijas sev un apkārtējiem. Ja jūti, ka nepieciešams brītiņš, lai pagulētu – dari to. Ir pierādīts, ka 20 minūšu snauda, stipri pazemina noguruma sajūtu, acis nav vairs tik smagas un ir labāka pašsajūta. Klausies ātru un jautru mūziku, lai paceļas garastāvoklis.

Back to Top